64:チョコマウンテン
絶壁と狭い道で悪路もなく、非PRB界ではかなりの実力を試されるコース。
アイテムは3箇所あるが、地形故に赤甲羅がとても当てにくい。
最後の3連山は、やはりミニターボで加速して飛ぶと長期間加速維持ができるようになる。
ただし150ccとは違い、限界まで加速した状態で飛ばないと届かない。
落石地帯は、原作では当たろうとするほうが難しいぐらいだったが、DSでは普通に当たりやすいので注意。
衝突→転落事故というコンボは日常茶飯事。危ないと思ったら無理せず外側を走ろう。
このコースは特殊箱さえないものの、雪山妨害に並ぶ妨害コースの1つでもある。
最後のボックスで待ち伏せされ、スターで崖の下に落とされるという展開にだけは要注意。
原作では柵が設けられてることがあったが、DSにはその柵が一切存在しない為普通に落ちる。
当たり前だが逆に上に登ってSC、なんてこともできない。チートで登っても1周カウントされない。
アイテム配置ポイント
最初のボックスは、トンネルを過ぎた後のカーブあたりが狙いやすい。
全体的に道幅が狭いので適当にトンネル付近に置くだけでも結構狙える。
ボックス手前配置も、ボックス自体が少なめになっているので十分狙えるだろう。
次のボックスは、直後の山を飛び越えたすぐのポイントが狙いやすいだろうか。
通過範囲は意外と広いので、狙うなら少し間を開けたあたりがいいかもしれない。
落石地帯周辺のイン側もかなり狙える。
その先のカーブも死角になって狙えるだろう。しかし落下コンボを狙うのは流石に無理か。
最後のボックスは、3連山の直前に置いて加速崩しという狙い方がある。
場所的に丸見えになってしまうが、ポイントが狭いので案外上手くいく。
それでもより確実に当てたいのなら、3連山を越えた直後かその先のカーブに置いてみよう。
このコースは配置スキルよりも回避スキルのほうが重要になるかもしれない。
棘回避ポイント
実は回避ポイントは殆ど存在しない。
最も狙いやすいのは2つ目のボックス直後の山ぐらいである。
3連山は最初の1つでないと厳しい。2つ目以降でやるには最初で飛ばないことが重要になる。
最初のトンネル手前あたりは下り坂になってるので、カーブで上手く狙えばできる…かも。
